Kurz vor dem Miami E-Prix absolvieren zehn unerfahrene Piloten eine verpflichtende vierzigminütige Sitzung im Porsche 99X Electric auf dem anspruchsvollen Straßenkurs. Dabei erhöht Ayhancan Güven seine praktische Erfahrung, während das Rookie-Training den Fahrern ermöglicht, sich intensiv mit dem komplexen Energiemanagement der vollelektrischen Formel E auseinanderzusetzen. Porsche AG nutzt diese Trainingsplattform, um Nachwuchstalente gezielt zu sichten, Budgets effizient zu steuern und die nächste Fahrergeneration strukturiert vorzubereiten und langfristig konkurrenzfähig zu halten.
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Rookie-Training: Zehn Piloten fahren 40-Minuten im Porsche 99X Electric
Im Vorfeld des Miami E-Prix erhalten zehn Rookie-Piloten am 30. Januar eine zwingende vierzigminütige Einweisung im Porsche 99X Electric auf dem Stadtkurs von Miami. Diese Session ist ausschließlich für Fahrer ohne frühere Formel-E-Einsätze vorgesehen und ermöglicht ihnen, die Besonderheiten der vollelektrischen Antriebs- und Bremssysteme unter Rennbedingungen zu erleben. Die gesammelten Rundenkilometer fördern ein besseres Energiemanagement, stärken das technische Verständnis und liefern Teams zuverlässige Basisdaten.
Rookie-Sessions gleichen Testkilometer aus und stärken Talentförderung nachhaltig frühzeitig
Als Gesamtprojektleiter Formel E der Porsche AG betont Florian Modlinger ausdrücklich die strikte Begrenzung von Testtagen und zur Verfügung stehendem Budget in der vollelektrischen Serie. Komplexe Vorschriften zum Energieeinsatz und mentaler Druck auf den Fahrern führen zu einer deutlichen Reduzierung der Anzahl möglicher Kandidaten. Die speziell eingerichteten Rookie-Sessions bieten deshalb eine fokussierte Gelegenheit, Neulinge gezielt zu beobachten, ihre Fähigkeiten zu evaluieren und sie optimal für zukünftige Rennen vorzubereiten – professionell, effizient zielorientiert verlässlich.
Ayhancan Güven Zweitschnellster im 99X Electric beim Berlin Testtag
Über die gesamte Saison hinweg offeriert die Formel E neben dem regulären Rookie-Training zusätzliche exklusive Testtage für Fahrerinnen und erweiterte Rookie-Tests, um Talente frühzeitig zu fördern. Beim Berlin E-Prix im Juli erhielt Ayhancan Güven seine erste Gelegenheit zur realen Erprobung im Porsche 99X Electric. Mit der zweitbesten Rundenzeit zum Abschluss des Testtages demonstrierte er nicht nur sein hohes fahrerisches Potenzial, sondern bestätigte gleichzeitig die herausragende Testplattform-Performance und lieferte wertvolle Erkenntnisse über Effizienz.
Simracing-Expertise und Mindset von Güven beeindrucken die Porsche-Nachwuchskader-Verantwortlichen nachhaltig
Modlinger betont Güvens solide Ausbildung im Nachwuchsprogramm der Porsche Sportabteilung, sein professionelles Mindset und die hohe Qualität seiner Simracing-Kompetenz. Trotz fehlender Einsätze in einem Formelwagen beeindruckte der frühere DTM-Meister durch beständige Spitzenleistungen und übertraf die internen Vorgaben. Seine intensiven Simulator-Trainingsphasen repräsentieren den zeitgemäßen Entwicklungsansatz der vollelektrischen Rennserie und ermöglichen eine schnelle Anpassung an energieoptimiertes Fahren sowie an technische Feinheiten moderner Elektro-Rennwagen.
Neue Porsche-Chancen für Talente dank Formel-E-Erweiterung ab Saison 2026/2027
Thomas Laudenbach, der als Leiter Porsche Motorsport agiert, hebt hervor, dass der Saisonstart 2026/2027 mit zwei zusätzlichen Formel-E-Fahrzeugen eine ideale Plattform für Nachwuchstalente schafft. Gleichzeitig ist Ayhancan Güven verpflichtet, FIA-Lizenzpunkte im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) für Manthey zu sammeln, um die benötigte Qualifikation zu erreichen. Porsche stellt ihm dafür technisches Know-how, Engineering-Kapazitäten und organisatorische Begleitung zur Verfügung. Ab dem nächsten Renneinsatz in Miami erwarten die Verantwortlichen weitere regelmäßige Analysen.
Gleichverteilung von Testkilometern entlastet Teams und optimiert Budgeteinsatz effizient
Mit den verpflichtenden Rookie-Sessions verteilt Porsche Testkilometer gleichmäßig über alle Teams und minimiert zusätzliche Kosten, da separate Privattests überflüssig werden. Gleichzeitig erhalten junge Piloten wertvolle praktische Erfahrungen im vollelektrischen Rennbetrieb und schulen ihr Energiemanagement unter realen Bedingungen. Das Programm fungiert als Talentschmiede, die Simulatorfahrer, DTM-Spezialisten und Formel-E-Neulinge verbindet. Porsche stärkt so systematisch seine Nachwuchsförderung und sichert sich langfristig technische und sportliche Wettbewerbsvorteile. Integration, Budgetoptimierung und Talentförderung profitieren gleichermaßen davon.
Miami E-Prix Rookie-Trainings ermöglichen effizientes Energiemanagement und Talentförderung praxisnah
Im Rahmen des Miami E-Prix bieten die Porsche 99X Electric Rookie-Einheiten Nachwuchsfahrern eine praxisorientierte Vorbereitung auf die Formel E. Das Programm liefert bis zu 40 Minuten realer Testkilometer, fördert effizientes Energiemanagement und dient der strikten Haushaltsführung von Testbudgets. Fahrer wie Ayhancan Güven erweitern ihre Simulationserfahrung um reale Fahrszenarien und profitieren von maßgeschneiderter Förderung. Die Mannschaften erhalten belastbare Leistungsdaten und entdecken junge Talente, während Porsche Motorsport die Zukunft der elektrischen Rennserie gestaltet.
