Der Brüstungskanal 93 von Unex überzeugt als isoliertes Kabelführungssystem durch lebenslangen Korrosionsschutz und hohe Schlagfestigkeit unter Tunnelbedingungen. Dank werkseitig integrierter Norka-Swareflex-LED-Einheiten lassen sich Markierungs- und Notbeleuchtung ohne zusätzliches Zubehör realisieren. Die Einhaltung des spanischen Königlichen Dekrets 635/2006 und der europäischen Tunnelrichtlinie 2004/54/EG ist durch umfassende Prüfungen nachgewiesen. Betreibern entlang der N-340, A-27 und B-40 erleichtert die einfache Handhabung die Installation und Wartung erheblich und garantiert langfristige Betriebssicherheit sowie reduzierte Ausfallzeiten.
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Technische Ausstattung in Straßentunneln muss extremen Beanspruchungen dauerhaft widerstehen
Kabelkanalsysteme von Unex mit integrierten LED-Leuchtmodulen (Foto: Unex Kabelsysteme und -elemente GmbH)
Für Tunnelbetreiber zählen Instandhaltung und Betriebssicherheit zu den obersten Prioritäten, zumal die EU-Richtlinie 2004/54/EG klar definiert, dass Strecken längerer Tunnelabschnitte gleichbleibende Mindestanforderungen an Not- und Markierungsbeleuchtungen erfüllen müssen. Die spanische Gesetzgebung im Königlichen Dekret 635/2006 ergänzt diese Normen um Expositions- und Höhenvorgaben. Kabelführungssysteme in Tunnelbauwerken müssen deshalb sowohl hohe Stoßfestigkeit als auch Langzeitbeständigkeit gegenüber aggressiven Umwelteinflüssen garantieren. Ferner sind präzise Montageverfahren, optionale Sensorintegration und Anpassbarkeit an unterschiedliche Profilgeometrien unbedingt einzubeziehen.
Alle zehn Meter LED-Leuchten: Unex erfüllt Königliches Dekret 635/2006
Januar 2017 erhielt Unex vom spanischen Verkehrsministerium den Auftrag, ein Kabelführungssystem für Markierungs- und Notbeleuchtung in drei katalanischen Tunneln bereitzustellen. Die Tunnel der N-340 bei Vallirana, der A-27 zwischen Valls und Montblanc sowie der B-40 zwischen Viladecavalls und Abrera mussten laut Artikel 2.14.5 des Königlichen Dekrets 635/2006 alle zehn Meter mit LED-Markenleuchten ausgestattet werden. Für Tunnel mit einer Länge über 500 Metern war die Montage 70 Zentimeter hoch an den Widerlagern vorgeschrieben.
Aluminiumfarbener U23X-Kanal vereint Notbeleuchtung und Markierungslicht in einem System
Auf Grundlage jahrzehntelanger Praxiserfahrung entwickelte Unex den Brüstungskanal 93 aus dem Kunststofftyp U23X. Sein eloxiert wirkendes Aluminiumfinish und der 80 Millimeter breite Deckel garantieren Korrosionsschutz und Schlagfestigkeit. Integrierte LED-Einheiten von Norka (Swareflex) befinden sich direkt in der Kanaloberseite, was die Kombination von Wegweisungs- und Notbeleuchtung in einem Element erlaubt. Dies führt zu schnellen Montageprozessen, geringem Wartungsaufwand und einer deutlich höheren Ausfallsicherheit im Tunnelbetrieb. Optimierte Planung, sichere Komponenten, Investitionssicherheit maximiert.
Brüstungskanal 93 flexibles Design ermöglicht vielfältige Geräteeinbindungen und Normkonformität
Mit seiner isolierenden Materialkomposition und dem umfassenden Korrosionsschutz meistert der Brüstungskanal 93 die härtesten Umweltbedingungen in Straßentunneln. Die hohe IK10-Stoßfestigkeit bewahrt Kabel und LED-Systeme selbst bei Kollisionen zuverlässig vor Beschädigung. Durch das modulare Schienensystem lassen sich Zusatzgeräte wie Brandmelder oder Notrufeinheiten ohne Mehraufwand integrieren. Zudem entspricht die Konstruktion vollständig den Anforderungen des spanischen Königlichen Dekrets 635/2006 und der europäischen Richtlinie 2004/54/EG für sichere Tunnelanlagen und garantiert optimierte, dauerhafte Betriebsfähigkeit.
Ausgezeichneter Infrastrukturpreis 2019 ehrt Unex für Tunnelbeleuchtung mit LEDs
Nachdem der Brüstungskanal 93 von Unex 2019 in der B-24 Vallirana-Umgehungsstraße erstmals eingesetzt wurde, erhielt das Projekt den Preis der besten Infrastruktur 2019 durch den Consell Assessor dInfraestructures de Catalunya. Der leistungsfähige Kanal integriert Norka-Swareflex-LED-Leuchten direkt, was durch permanenten Korrosionsschutz und IK10-Stoßfestigkeit besticht. Diese Kombination gewährleistet, dass die Tunnelbeleuchtung auch nach Fahrzeugunfällen stabil bleibt und den spezifischen Anforderungen der N-340 gerecht wird. Zusätzlich ermöglicht das System geringere Wartungsintervalle und Kosten.
Ministerium erfüllt Sicherheitsvorgaben mit Brüstungskanal 93 im Tunnel A-27
Im Jahr 2023 setzte das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität erneut auf den isolierenden Brüstungskanal 93 im Tunnel Coll de Lilla auf der Autobahn A-27 zwischen Valls und Montblanc. Der 1,5 Kilometer lange Tunnel besteht aus zwei Röhren mit jeweils zwei Fahrspuren. Das System überzeugt durch hohe Schlag- und Korrosionsbeständigkeit. Dadurch konnten alle europäischen und nationalen Sicherheitsvorgaben kompromisslos eingehalten werden und Ausfallzeiten minimiert werden. Montagezeiten deutlich reduziert wurden.
Korrosionsschutz und Stromversorgung sichern zuverlässige LED-Beleuchtung im aluminiumfarbenen B-40-Tunnel
Der im Februar 2024 abgeschlossene Ausbau des Tunnels auf der B-40 zwischen Viladecavalls und Abrera beinhaltet die Installation des aluminiumfarbenen Brüstungskanals 93. Nach Angaben der „Revista Tramos“ passieren täglich mehr als 43.000 Fahrzeuge die Verbindung, darunter rund 20 Prozent Lkw. Der Kanal versorgt sowohl Not- als auch Markierungsleuchten mit Energie und schützt die Kabel dank Korrosionsschutz und hoher Schlagfestigkeit vor Umwelteinflüssen und mechanischen Beschädigungen im Tunnelbetrieb dauerhaft und servicefreundlich konzipiert.
Unex prägt internationale Normenausschüsse für passgenaue Infrastrukturvorhaben durch Expertise
Die Selektivität von Unex zeigt sich in der Ausrüstung dreier katalanischer Tunnel, bei denen seit über sechzig Jahren innovative Kabelführungssysteme höchste Priorität genießen. Ein interdisziplinäres Team von Technikern bietet umfassende Unterstützung bei technischen Analysen, Planung, Prototypentests und effizienter Montagewandlung. Durch permanente Dialoge mit Normungsgremien und enger Kooperation mit Betreibern entstehen modulare, exakt abgestimmte Systeme, die den strengen Anforderungen moderner Tunnelinfrastruktur in puncto Sicherheit, Zuverlässigkeit und Wartungsleichtigkeit gerecht werden und Effizienz.
Entwickelt nach Dekret 635/2006 und EU-Richtlinie 2004/54/EG höchste Sicherheit
Der U23X-Brüstungskanal 93 kombiniert isolierenden Werkstoffschutz mit chemischer Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit, Salze und aggressive Abgase in Tunnelprofilen. Integrierte Norka-Swareflex-LED-Module sorgen für durchgängige Sicherheitsbeleuchtung nach EU-Richtlinie 2004/54/EG sowie dem spanischen Königlichen Dekret 635/2006. Mit IK10-Zertifizierung verhindert das System Beschädigungen durch Anprall oder Vibrationen. Zusätzlich gestattet die modulare Baugruppe einfache Ersetzung einzelner Segmente, beschleunigt Prüfzyklen und minimiert Ausfallzeiten im Tunnelbetrieb. Insbesondere optimierter Planung, Wartung profitieren von standardisierten Schnittstellen und deutlich verringertem Personalaufwand.
