Rose erweitert sein Fahrradportfolio um die Shave Serie, die eine klare High-Performance-DNA aufweist und aerodynamische Effizienz mit geringem Gewicht und agiler Geometrie vereint. Die Serie umfasst das enduranceorientierte Shave-Modell sowie die wettkampforientierten Varianten Shave FF und Shave FFX. Ab dem 5. Februar sind alle drei Modelle inklusive des Torayca(R) M40X-basierten FFX weltweit verfügbar. Bereits im Profi-Einsatz bei den Unibet Rose Rockets gewährleistet die Serie maximale Performance. Sie überzeugt durch Zuverlässigkeit.
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All-in-One-Konzept der Shave Serie bietet Performance für alle Radfahrer
Die Shave Produktlinie setzt eine auf Performance fokussierte All-in-One-Philosophie um, die Aerodynamik, Gewichtsreduktion und Agilität in einem modularen Rahmenkonzept bündelt. Durch sorgfältige Abstimmungen ermöglicht sie Einsteigern ein souveränes Fahrerlebnis und unterstützt ambitionierte Sportler auf ihrem Weg zum nächsten Leistungslevel. Profitieren tun auch die Profis der Unibet Rose Rockets mit optimierter Kraftübertragung. Weltweit verfügbar ab dem 05. Februar, verspricht die Serie individuelle Anpassungsmöglichkeiten für jeden Einsatzzweck und erfüllt Ansprüche ambitionierter Fahrer.
Einheitliche Kern-DNA ermöglicht Hobbyfahrern und Profis gleichzeitig herausragende Performance
Die Rahmenarchitektur der Shave Serie basiert auf einer leistungsorientierten Dualität: Zum einen ermöglicht das AergoConcept eine ergonomisch optimierte, komfortable Sitzhaltung ohne aerodynamische Einbußen, während zum anderen das Aerodynamic-First-Design mit geschärften Konturen und windschlüpfriger Formgebung ausschließlich auf Renneffizienz abzielt. Durch die gemeinsame Carbon-DNA profitieren sowohl Freizeitenthusiasten als auch Profiathleten von identischer Balance zwischen Steifigkeit, Agilität und reduzierten Luftwiderstandswerten. Die Kombination beider Konzepte garantiert Einsatzmöglichkeiten spiegelt Rose‘ High-End-Philosophie wider.
Optimierte Sitzposition sowie 36?mm Reifenklarheit steigern Komfort und Geschwindigkeit
Das Shave (AergoConcept) ist auf die Bedürfnisse von Langstrecken-Enthusiasten zugeschnitten, die Geschwindigkeit und Komfort auf hohem Niveau erwarten. In das schlanke Carbon-Chassis ist ein komplett integriertes Cockpit eingearbeitet, das nicht nur die Aerodynamik optimiert, sondern auch eine saubere Leitungsverlegung ermöglicht. Der großzügige Reifenfreiraum unterstützt Reifen bis 36 mm Breite, während die feingetunte Sitzgeometrie Ermüdungserscheinungen reduziert. Resultat: ein direktes, reaktionsfreudiges Fahrgefühl ohne aerodynamische oder ergonomische Abstriche. Optimal abgestimmt auf lange Etappen.
Shave FFX: Profi-Flaggschiff mit nur 795 Gramm ultraleichtem Carbonrahmen
Mit Blick auf kompromisslosen Wettkampfsport präsentiert sich das Shave FF in streng aerodynamischer Ausrichtung und einem Rahmengewicht von nur 850 Gramm. Die optimierten Rohrformen reduzieren den Luftwiderstand signifikant und steigern die Gesamteffizienz auf dem Rad. Als Weiterentwicklung greift das Shave FFX auf das hochwertige Torayca(R) M40X-Carbon zurück, wodurch das Gewicht auf 795 Gramm drückt und dem Profi-Team Unibet Rose Rockets bereits den ersten Erfolg in der Saison bescherte.
High-End-Innovationen der Shave Serie garantieren extrem schnelles, agiles Rennrad-Vergnügen
Die Profintegeration der Shave Serie in den Rennbetrieb hat frühzeitig gezeigt, dass hier High-End-Technologie auf echte Straßentauglichkeit trifft. Die Kombination aus aerodynamischer Form und Leichtbau sorgt für spürbare Effizienzvorteile. Dylan Groenewegen, Sprintstar der Unibet Rose Rockets, bescheinigt dem neuen Modell „Rocket Speed“ und hebt die unmittelbare Agilität hervor: „Ich bin extrem zufrieden mit den Beschleunigungswerten.“ Diese Profi-Bestätigung erzeugt starke Vorfreude auf den Marktstart der seriengefertigten Bikes.
Wettkampforientiertes Shave FF bietet Ultegra Di2 ab 5600 Euro
Alle Shave-Varianten werden ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen ausgeliefert. Das AergoConcept-Shave startet bei 3.600 ? mit Shimano 105 Di2 und endet bei 5.200 ? mit SRAM Force AXS. Die Rennversion Shave FF wird ab 5.600 ? mit Shimano Ultegra Di2 angeboten und kostet 5.900 ? mit SRAM Force AXS. Das High-End-Flaggschiff Shave FFX kommt für 8.000 ? mit Dura-Ace Di2 auf den Markt und ist für 8.500 ? mit Red AXS verfügbar.
Ab Februar Rose Shave Modelle für Einsteiger bis Rennsportprofis
Die Rose Shave Serie basiert auf einem strikten All-in-One-Konzept, das Aerodynamik, Leichtbau und Agilität in einem Rahmendesign vereint. Durch das AergoConcept-Profil profitieren Langstreckenfahrer von ergonomischem Komfort und herausragender Windschlüpfigkeit. Die Rennversionen FF und FFX nutzen radikale Rohrquerschnitte und bei letzteren Torayca(R) M40X-Carbon für ultraleichte 795 Gramm Rahmengewicht. Ab dem 5. Februar stehen alle Modelle ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen zur Verfügung und bieten Rennradfans weltweit state-of-the-art Performance, optimales Handling und Fahrgefühl.
